J.D.Power亞太公司日前發布的2011年中國新車質量研究SM(IQS)顯示，在過去11年的穩步提升之后，中國的總體新車質量創下了歷史新高。

據悉，J.D.Power亞太公司中國新車質量研究已經進入第12個年頭。這項研究衡量新車車主購車后2至6個月內經歷的問題，并將新車質量問題明確劃分為兩大類：設計質量和生產質量(包括產品缺陷和故障)。新車質量的綜合得分以每百輛車的問題數(PP100)來衡量，分數越低表明問題發生率越低，質量也越高。

2011年我國總體新車質量平均為162個PP100，實現了從2000年新車質量研究發布以來低的問題發生率。新車質量問題比2010年平均降低了6個PP100。其中，國際品牌的2011年總體新車質量平均為131個 PP100，與2010年相比減少了4個PP100。

相比之下，中國自主品牌車型的新車質量在2011年有所下降。2011年自主品牌的問題發生頻率平均為232個PP100，與2010年相比增加了8個PP100。中國自主品牌和國際品牌之間新車質量差距與2010年相比擴大了12個PP100。