農(nóng)民工，一個讀來稍顯辛酸和不平的詞語。農(nóng)民工被視為城市的底層，他們同樣生活在城市，為城市的建設做出了不懈的努力，他們走出鄉(xiāng)村、進入城市，已然成為中國工人隊伍的生力軍。懷揣著美好的夢想來到城市打拼，每天起早摸黑，重復著技術含量低、冗雜的、辛苦的活兒，但是卻不能夠得到與付出相應的回報。在城市的車水馬龍中，他們尋求新的定位。

農(nóng)民工選擇熱門汽修行業(yè)“薪”情有保障

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車保有量逐年遞增，據(jù)《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》研究報告顯示：中國汽車產(chǎn)業(yè)技術人員年需求，2015年將突破500萬人大關，到2020年就能夠達到776萬人。龐大的人才缺口，成為限制中國汽車工業(yè)的發(fā)展短板之一，大力培養(yǎng)汽修行業(yè)人才勢在必行。汽修技術行業(yè)無疑成為新的熱門行業(yè)。在云南萬通汽修學校采訪了解后發(fā)現(xiàn)，這里的不少學生都曾是漂泊在大城市中的農(nóng)民工，他們沒有安于現(xiàn)狀、止步不前，而是意識到自身的生存危機，轉(zhuǎn)而學習汽修熱門技術，畢業(yè)后平均月薪4000元以上。對于大多數(shù)來說，學習汽修是一個中轉(zhuǎn)站，下一站是幸福。  

萬通汽修教育讓農(nóng)民工化身“新生代藍領”

“我曾是農(nóng)民工，現(xiàn)在是新生代藍領”，汽車維修師陳孟利見著筆者就自豪的說，“現(xiàn)在不是說要把國家建設成世界工廠嗎?少了藍領，這個目標就沒辦法實現(xiàn)。”在談到工作報酬問題時，陳孟利自豪的說“我畢業(yè)快三年了，月收入7000多，怎么也算得上中等收入家庭了。再說，隨著科學技術的發(fā)展，我們的工作環(huán)境也越來越好，越來越輕松，藍領升值的空間也是越來越大，單位很多維修師月薪都過萬，我對自己也很有信心。”他說現(xiàn)在與之前的農(nóng)民工生活有著天壤之別。

今年還不到25歲的陳孟利四年前在云南萬通汽修學校學的汽車維修，獲得汽車工程師專業(yè)資格認證，在校期間還取得了駕照，“理實一體化”教學模式讓他有了過硬的技術，由于在校表現(xiàn)優(yōu)秀，畢業(yè)即被學校推薦到上海環(huán)實機械有限公司工作。如今的他在上海買了房，也落了上海戶口，就等著明年結(jié)婚了。談及這幾年的生活，陳孟利感嘆的說：“選好一個行業(yè)太重要了，當初高考的失利讓我一度在人生的低谷里掙扎。要不是家里鼓勵去云南萬通汽修學校學維修，我現(xiàn)在還不知道在哪打工，過著什么樣的生活呢。”