課時周期
三年制
優惠報名享受企業助學金優惠
01應往屆初中畢業生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養護及汽修企業管理行業的有志青年;能在一個有前途的行業里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優惠報名享受企業助學金優惠
01應往屆初中畢業生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領域從事技術與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術的人才。
課時周期
三年制
優惠報名享受企業助學金優惠
01應往屆初中畢業生;
02具備良好的學習能力,有志于在智能網聯汽車領域從事技術與管理崗位,成為汽車智能網聯技能人才。
課時周期
7-90天
優惠報名享受企業助學金優惠
01亟需轉行/就業/創業人群;
02想掌握焊接技術的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業人員,想通過培訓實現技能提升。
關鍵詞:
核心提示:教師數量和質量方面的“短板”依舊嚴峻,實踐指導能力提高仍面臨困難。云南萬通汽修學校教務處謝主任指出,總體看來,提升職校教學水平仍是“關鍵”。
提升教學水平 打破職教“瓶頸”
網易教育訊 “你愿意你的孩子上職校么?”一位家長面對筆者的采訪坦率地說,雖然有很高的就業率,生活中也不乏讀職校成就精彩人生的案例,社會上汽車等行業急需技術工人,職校生的起薪甚至超過了一般白領。但是在選擇孩子就讀的學校時,他們依舊不會優先考慮職業教育學校。家長們的顧慮又在何方?
傳統觀念作怪 致使職業教育“發育不良”
“隨著適齡人口總數降低和大學擴招,大學越來越好考了。2011年全國普通高校招生平均錄取率比2010年增加近4個百分點,達到72.3%。雖然大學生就業難全社會有目共睹,但是沒有年輕人會因為這個原因止步。”云南萬通汽修學校汽車美容專業資深專家王昆老師說,盡管有的孩子適合動手實踐,也喜歡動手鉆研技術,但是在大多數社會人看來還是“學習不好才上職校”、“職校教學水平不好”、“職校管理混亂”……這樣的“病根”觀念不知要到何時才能夠褪去。
全面提升教學水平 突破職教“瓶頸”
據了解,辦學條件跟不上規模發展需要一直是職教發展的“瓶頸”所在。70%以上的學校,專業課教師占專任教師比例、生均校舍建筑面積等指標不達標。實地調研顯示,部分職業教育學校教學儀器設備老化嚴重,實訓基地建設極為薄弱,特別是專業實驗實訓設備缺乏。教師數量和質量方面的“短板”依舊嚴峻,實踐指導能力提高仍面臨困難。云南萬通汽修學校教務處謝主任指出,總體看來,提升職校教學水平仍是“關鍵”。
在云南萬通汽修學校第四季度教學大會上,該院實訓主任說道,將創新實施“理實一體+整車強化”教學模式,通過模擬實戰場景,強化學生動手能力。此外,建立“校企合作班”,引領企業文化進課堂,真正實現企業與學校聯合教學。
“教師是靈魂,教學是不斷進步的過程,‘雙師型’師資隊伍建設是一項重點工程,希望每一位教師都能以‘大師’的標準要求自己。教師有愛,才能教學生,有責任心,才能教好學生。”云南萬通汽修學校陳校長指出,德能兼濟、理實合一,學院將用心提高教學質量,讓每一位來萬通的學生都能“贏未來”。
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