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網(wǎng)易:討薪為什么這么難?

來源:未知

發(fā)布時間:2011-12-29

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核心提示:要解決農(nóng)民工的討薪難題,首先要從源頭上了解原因。縱觀多年的討薪案例,多發(fā)生在勞動密集型行業(yè),尤其以建筑行業(yè)為最。他們之所以會成為企業(yè)惡意欠薪的重點對象,究其原因是因為他們法律意識淡薄并且可替代性太強。

 

學(xué)汽修 讓薪水與“討要”絕緣
學(xué)汽修 讓薪水與“討要”絕緣

討薪為什么這么難
討薪為什么這么難

       網(wǎng)易教育訊:要解決農(nóng)民工的討薪難題,首先要從源頭上了解原因。縱觀多年的討薪案例,多發(fā)生在勞動密集型行業(yè),尤其以建筑行業(yè)為。他們之所以會成為企業(yè)惡意欠薪的重點對象,究其原因是因為他們法律意識淡薄并且可替代性太強。 

       血淚討薪路 農(nóng)民工傷不起

       年終歲尾,又到了一年一度農(nóng)民工上演各色“討薪秀”的時節(jié)。從2001年欠薪問題受到普遍關(guān)注起,農(nóng)民工的討薪路走了11年,卻依然沒有得到有效的解決。因而為得到更多的關(guān)注與支持,農(nóng)民工討薪水的花樣也層出不窮,從“爬上樓頂討薪”、“爬上塔吊討薪”到“活埋自己討薪”、“跪拜河神討薪”再到近日的“裸體求關(guān)注討薪”,討薪者過于偏激的討薪行為引起了眾說紛紜,很多原本憐憫農(nóng)民工的社會公眾也厭倦了十幾年來的“討薪表演”,然而作為討薪者本身來說,他們的辛酸卻無處訴說。

       近日看一份來自相關(guān)機構(gòu)的《中國農(nóng)民工維權(quán)成本調(diào)查報告》顯示,按照國家規(guī)定的法定程序,索要不足1000塊的工資,農(nóng)民工要直接支付至少920元的維權(quán)費用,并且歷時長達十幾甚至二十幾天。這就讓本就收入低微的農(nóng)民工無力承擔。

       那么,農(nóng)民工究竟該如何維護自己的合法權(quán)益,破解討薪難題呢?

       討薪為什么這么難?

       為此,記者采訪了有多年就業(yè)指導(dǎo)工作經(jīng)驗的陳主任,他表示要破解農(nóng)民工討薪難,除了需要系統(tǒng)性的制度推進,農(nóng)民工本身也需要進行自身素質(zhì)的修養(yǎng)。比如在其就職的云南萬通汽修學(xué)校,就有很多曾經(jīng)飽受欺凌的底層農(nóng)民工群體。他們通過系統(tǒng)的技術(shù)能力培養(yǎng),成為了時下受企業(yè)歡迎的緊缺型汽修人才,事業(yè)前途也呈現(xiàn)利好趨勢。那么是不是意味著,要解決討薪難就必須學(xué)技術(shù)呢?這也不盡然!

       陳主任解釋道,要解決農(nóng)民工的討薪難題,首先要從源頭上了解原因。縱觀多年的討薪案例,多發(fā)生在勞動密集型行業(yè),尤其以建筑行業(yè)為,他們之所以會成為企業(yè)惡意欠薪的重點對象,究其原因是因為他們法律意識淡薄并且可替代性太強。簡單的來說,就是即便這部分農(nóng)民工辭職不干了,企業(yè)也不用擔心崗位無人頂替。而如果是在技術(shù)性要求較強的行業(yè),企業(yè)便斷然不敢如此貿(mào)貿(mào)然“得罪”員工,因為他們掌握了核心的技術(shù)能力,沒有他們,企業(yè)將遭受到無法估量的重創(chuàng)。由此看來,農(nóng)民工想要擺脫討薪難題,增強自身的職業(yè)競爭力可謂是上上之策。

       學(xué)汽修 讓薪水與“討要”絕緣

       那么,農(nóng)民工學(xué)習(xí)什么技術(shù)才能徹底擺脫討薪難題呢?云南萬通汽修就業(yè)專家認為,發(fā)展?jié)摿Υ蟆⑷瞬湃笨诖蟮男袠I(yè)是首選。縱覽當下各行各業(yè),汽修行業(yè)成為了時下熱的行業(yè)。因為據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)報告稱,汽車后市場是產(chǎn)業(yè)鏈中穩(wěn)定的利潤來源,占據(jù)總利潤的60%~70%,汽修行業(yè)的人才缺口也已經(jīng)突破百萬。因而越來越多的人瞅準了汽修行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ闳煌渡砥藜夹g(shù)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。畢業(yè)于云南萬通汽修學(xué)校的伍聯(lián)科,曾經(jīng)也是一名典型的“滬漂農(nóng)民工”,因為沒有一技之長,伍聯(lián)科在上海過得極為辛酸,他租住便宜的集體宿舍,吃便宜的飯菜,寒酸的時候,跟同事兩人分食一包方便面。后來,車水馬龍的繁華上海讓伍聯(lián)科看見了汽修行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ蚨闳晦o職來到云南萬通汽修學(xué)校。經(jīng)過專業(yè)老師的悉心指導(dǎo),伍聯(lián)科僅用了一年多的時間,便完成了從“辛酸農(nóng)民工”到“汽修精英”的蛻變,據(jù)了解,現(xiàn)已被上海某知名車企錄用的伍聯(lián)科,月薪已經(jīng)過萬。

       回首當年的辛酸歷程,伍聯(lián)科感慨萬千。他說,幸而結(jié)緣了汽修,才得以讓他與過去的艱辛徹底絕緣。 

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