中國汽車保有量首次過億 中國進入了汽車社會

根據公安部交管局發布的新數據，截至今年8月底，全國機動車保有量達到2.19億輛。其中，摩托車占54.12%，約為1.19億輛。汽車保有量占機動車總量的45.88%，剛剛超過1億輛。這是中國汽車保有量首次突破1億輛大關，僅次于美國的2.85億輛，位居世界第二。專業人士分析，這意味著每5個家庭就有一輛車，每17個人就有一臺車。按照國際通用標準，一個國家100個家庭中有20個擁有汽車，表示中國已進入了汽車社會。

一輛車養護費用高達2.2萬元 養護費用占據45%

汽車已不再是有錢人的專屬品，更多的飛入平常百姓家。記者采訪中發現，眼下，雖說買汽車不是難事，養汽車卻很難，停車費、修車費、養路費、保養費、年檢費、汽油費等，一年下來，每輛車“生活費”著實讓車主捏了把汗，那么，養一輛車一年要花多少錢？新華信國際信息咨詢公司近期對“養車費用”進行了調查，結果顯示，車主養一輛車平均一年的花費約為2.2萬元，其中養護與維修約占全部開銷的45%。

汽車市場商機無限 汽車后市場成為巨型“蛋糕”

高額的汽車養護費用，一方面凸顯了養車難，另一方面也顯示出了汽車后市場的潛在商機，近日在長沙舉行的2011年卡卡車管家財富峰會透露，長沙汽車養護市場“蛋糕”每年可達50億元以上。峰會上，與會專家認為，汽車售后服務市場目前出現了細分行業和新的服務方式，多樣化的服務模式將逐漸成為未來我國汽車售后服務市場發展方向。當前，汽車的售后維修服務、汽車養護、配件和精品零售、汽車保險、汽車融資、汽車資訊、汽車俱樂部等七大商機凸顯，其中，汽車養護形成了一個巨大的細分市場。

巨型蛋糕背后的憂思 技能型人才嚴重奇缺

業內人士表示，汽車養護市場是一個“巨型”的蛋糕，但目前面臨的局面是蛋糕很大，分享的人卻寥寥無幾。提到為什么會出現現今的局面時，各商家紛紛大呼“人才”。的確，汽車維修行業的人才短缺已經成為汽車后市場前進的一塊短板。人才短缺制約市場發展，專業缺乏成為了汽車后市場的一道傷疤。隨著后市場需求的增大，人才不足使得發展始終受限制，看著美味的蛋糕卻下不了嘴，這讓各大企業、商家情何以堪？